10 populārākās ziemas būvniecības problēmas ekskavatoriem: cik daudz jūs zināt?

Nepietiekama sagatavošanās, iedarbinot dzinēju aukstā laikā

 

Ekskavatora dzinēja iedarbināšana tieši sasalšanas apstākļos bez rūpīgas pārbaudes nozīmē nepareizu darbību. Vispirms pārbaudiet, vai drošības bloķēšanas vadības svira ir ieslēgta; iestatiet degvielas vadības pogu uz zemu ātrumu; turiet aizdedzes slēdža atslēgu priekšsildīšanas pozīcijā. Ja pēc dzinēja iedarbināšanas-eļļas spiediena kontroles indikators paliek izgaismots, atturieties no braukšanas pedāļu vai vadības sviru darbības.

 

Izmantojiet atklātu liesmu, lai palīdzētu iedarbināt

 

Īpaša piesardzība jāievēro, neizmantojot atklātu liesmu, lai veicinātu aizdegšanos. Šī prakse ietver gaisa filtra izņemšanu, vates mērcēšanu dīzeļdegvielā, tās aizdedzināšanu un ievietošanu ieplūdes kolektorā, lai veicinātu degšanu. Tas nopietni sabojā dzinēju, jo cilindros iekļūst gaisā esošie piesārņotāji, izraisot tādu sastāvdaļu kā virzuļu nodilumu un apdraudot mašīnas integritāti.

 

Pārsteidzīga dzinēja iedarbināšana bez priekšsildīšanas

 

Lai paātrinātu procesu, daudzi operatori izmanto nepareizas iedarbināšanas metodes, piemēram, steidzas iedarbināt dzinēju bez iepriekšējas uzsildīšanas. Šī prakse ir vienlīdz kaitīga. Ir svarīgi apgūt pareizas priekšsildīšanas procedūras. Pareizās priekšsildīšanas pārbaudes pirms ekskavatora iedarbināšanas ir šādas: vispirms nospiediet priekšsildīšanas slēdzi; pēc 10 sekunžu uzsildīšanas iedarbiniet dzinēju. Kad dzinējs darbojas nevainojami, pārbaudiet, vai visi mērinstrumenti un indikatori darbojas normāli.

 

Ekskavatora darbība bez iesildīšanās

 

Pēc ekskavatora dzinēja iedarbināšanas ziemā operatori nedrīkst nekavējoties sākt darbu bez pienācīgas iesildīšanas. Šī prakse ir stingri aizliegta. Iesildīšanās-procedūras ir būtiskas, ietverot gan dzinēja, gan hidrauliskās eļļas uzsildīšanu. Pēc dzinēja iedarbināšanas-darbiniet tukšgaitā zemā ātrumā ne ilgāk par 5 minūtēm. Pēc tam novietojiet degvielas vadības sviru viduspunktā starp zemu un lielu ātrumu, pēc tam darbiniet dzinēju ar vidēju ātrumu bez slodzes aptuveni 5 minūtes. Neaizmirstiet sākt oficiālus būvniecības darbus tikai pēc tam, kad{11}}iesildīšanās periods ir pabeigts.

 

Izmantojot atklātu liesmu, lai uzsildītu eļļas pannu

 

Atklātas liesmas izmantošana, lai uzsildītu eļļas pannu ziemas ekskavatora darbības laikā, ir ļoti bīstama. Šī prakse ātri izraisa motoreļļas noārdīšanos pannā un pārogļošanos, samazinot tās eļļošanas īpašības. Līdz ar to notiek nopietns mašīnas nodilums, kas ārkārtējos gadījumos var izraisīt katastrofālu dzinēja atteici.

 

Nepiemērotas dīzeļdegvielas un motoreļļas izvēle

 

Izplatīta darbības kļūda ir neuzmanīga dīzeļdegvielas, motoreļļas un hidrauliskā šķidruma izvēle ziemas laikā. Nepiemērotu šķidrumu izmantošana saīsina ekskavatora kalpošanas laiku. Izvēlieties vieglo dīzeļdegvielu ar zemu sastingšanas temperatūru un labām aizdegšanās īpašībām. Izvēlieties dzinēja eļļu ar zemu izliešanas temperatūru un nomainiet eļļas filtru. Turklāt pārejiet uz hidraulisko šķidrumu, kas piemērots reģiona zemākajai ziemas temperatūrai.

 

Priekšlaicīga dzesēšanas šķidruma iztukšošana

 

Kad ziemā ir jāiztukšo dzesēšanas šķidrums? Pirmkārt, ņemiet vērā, ka pārāk agra nosusināšana vai iztukšošana vispār ir nepareiza procedūra. Ja tas nav pilnībā iztukšots, dzesēšanas šķidruma pārpalikums var sasalt un izplesties. Iztukšošana, kamēr dzinējs paliek pārāk karsts, pakļauj to pēkšņai kontrakcijai, saskaroties ar aukstu gaisu, kas var izraisīt plaisas. Pareizā procedūra ir šāda: pirms iztukšošanas ļaujiet dzinējam kādu laiku darboties tukšgaitā, līdz dzesēšanas šķidruma temperatūra nokrītas zem 60 grādiem.

 

Iekārtu izolācijas neievērošana

 

Kurš saka, ka ekskavatoriem ziemā nav nepieciešama izolācija? Ziema prasa vēl lielāku rūpību par jūsu tehniku. Pēc darbu pabeigšanas aukstā laikā neaizmirstiet nosegt ekskavatora dzinēju ar izolācijas aizkaru vai pārsegu. Ja nepieciešams, pasargājiet radiatoru no vēja ar kartonu.

 

Nepareizi ceļojuma manevri

 

Pārvietojot ekskavatorus, neizbēgami ir ceļojumi, kas prasa īpašu piesardzību ziemā. Saglabājiet vienmērīgu, lēnu ātrumu, lai novērstu ripošanu lejup pa nogāzēm. Izvairieties no pēkšņām stūres iedarbībām vai pēkšņām ķermeņa kustībām, jo ​​tās var izraisīt sānslīdi un bīstamas situācijas. Brauciena laikā turiet prom no apkārtējiem šķēršļiem, lai novērstu sadursmes apstāšanās laikā.

 

Ekskavatora neievērošana pēc izslēgšanas

 

Nedomājiet, ka pēc darba pabeigšanas ekskavatoru var atstāt bez uzraudzības. Šis domāšanas veids ir ļoti bīstams. Pēc izslēgšanas noņemiet dubļus un ūdeni no iekārtas korpusa, lai novērstu netīrumu un mitruma iekļūšanu blīvēs un bojājumus. Autostāvvietas atrašanās vieta ir ļoti svarīga; mašīna jānovieto uz cietas, sausas zemes. Turklāt izlejiet no degvielas sistēmas uzkrāto ūdeni, lai novērstu sasalšanu.

 

Iepriekš minētie punkti atspoguļo tikai dažus ekskavatoriem nepieciešamās plašās apkopes aspektus. Lai nodrošinātu mašīnas efektīvu darbību, ziemas ekspluatācijas laikā nedrīkst atstāt novārtā parasto apkopi, piemēram, kustīgo daļu eļļošanu, degvielas filtru nomaiņu un hidrauliskās sistēmas apkopi.