Problēmu novēršanas paņēmieni vājai ekskavatora šūpošanās veiktspējai
Bojājuma gadījums: ekskavatoram ir vāja un lēna rotācija gan atsevišķu šūpošanas darbību, gan kombinēto šūpošanas-un-rakšanas darbību laikā, kamēr citas funkcijas darbojas normāli.
Problēmu novēršanas darbības:
1. Vispirms izpētiet elektriskos cēloņus. Izmēriet atgriezeniskās saites spriegumu no zema -spiediena rotācijas sensora: 0,5 V neitrālā pozīcijā (normālā diapazonā no 0,4 V līdz 0,5 V), nekādu anomāliju; 4,3 V pilnas vadības sviras darbības laikā (normālā diapazonā, kas nepārsniedz 4,5 V), nekādu anomāliju. Pārejiet uz nākamo darbību.
2. Pilnas rotācijas darbības laikā izmēra priekšējā sūkņa solenoīda strāvu. Izmērītā strāva ir 540 mA (standarta diapazonā no 350 mA līdz 750 mA), nekādu anomāliju.
3. Tā kā elektriskās problēmas netika atrastas, pārbaudiet hidrauliskās sastāvdaļas. Izmēriet sekundāro spiedienu rotācijas darbībai. Izmērītais rezultāts ir 39 kg (normālā pilota spiediena diapazonā, kas pārsniedz 35 kg), nekādu anomāliju. Pārejiet uz nākamo darbību.
4. Izmērīja šūpošanās pārplūdes spiedienu pie 195 kg (ievērojami zem parastā pārplūdes spiediena 280 kg), norādot uz novirzi. Pārplūdes vārsta spiediena regulēšana nedeva nekādas izmaiņas. Izmērīja galveno pārplūdes vārstu uz 348 kg, neuzrādot nekādas novirzes. Tāpēc tika noteikts, ka hidrauliskais galvenais sūknis un galvenais pārplūdes vārsts ir normāli.
5. Izjauca pagrieziena motora pārplūdes vārstu un neatrada nekādus iekšējus bojājumus, kas apstiprina, ka pārplūdes vārsts darbojas pareizi.
6. Izjauca šūpoles spoli no galvenā vārsta. Spole brīvi kustējās, un atgriešanas atsperei nebija nekādu lūzuma pazīmju. Tāpēc spole tika noteikta kā normāla.
7. Izjauca šūpošanās motoru. Tika konstatēts nopietns nodilums kontaktvirsmai starp sadalītāja plāksni un virzuļa sūkni. Šūpoles motorā bija daļēja noplūde, kas izraisīja pārmērīgi zemu spiedienu šūpošanās hidrauliskajā sistēmā un izraisīja vāju šūpošanās darbību.
8. Nomainiet stipri nolietoto sadalītāja plāksni, salieciet šūpošanās motoru un atsāciet šūpošanos. Nekādas novirzes netika konstatētas, kļūme tika novērsta.
Atspulgs:
Hidraulisko ekskavatoru lēnās un vājās šūpošanās cēloņi galvenokārt izriet no elektriskiem un hidrauliskajiem aspektiem. Vispirms pārbaudiet elektriskās sastāvdaļas: pārbaudiet zema-spiediena sensoru šūpošanās sistēmai un priekšējā sūkņa elektromagnētiskā proporcionālā vārsta pašreizējo vērtību. Pēc tam pārbaudiet hidrauliskos cēloņus. Ievērojot principu, ka "spiediens ir atkarīgs no slodzes un plūsma nosaka ātrumu", sistemātiski veiciet problēmu novēršanu no vienkāršas līdz sarežģītai un no ārējiem uz iekšējiem komponentiem. Pēc problēmu novēršanas tika atklāts pagrieziena motora iekšējais nodilums, izraisot blīvējuma noplūdi un hidrauliskā šķidruma zudumus, kā rezultātā vāja un lēna šūpošanās veiktspēja.
